Vad är det?
Alla som skickar paket med Jetpak får en
koldioxiddeklaration (CO2) per försän-
delse, detta ingår i priset. Utsläppsvärdet
som beräknas är totalt CO2-utsläpp för
en dörr-dörr transport och kan med andra
ord ofta bestå av summan av flera olika
transportsteg (t.ex. bil->flyg->bil). I
några få undantagsfall saknas deklara-
tionen beroende på att det saknas nöd-
vändig information för att göra beräk-
ningen.

Varför visa koldioxidutsläpp?
Orsaken till att Jetpak vill visa CO2-utsläpp
per försändelse är att vi vill:

• underlätta för våra kunder att få kunskap
om hur mycket utsläpp deras försändelse
orsakat, det kan användas till intern miljö-
redovisning eller nyckeltalsuppföljning
• själva börja mäta våra utsläpp för att
kunna sätta mål på våra utsläppsminsk-
ningar

Hur beräknas koldioxiddeklarationen?
Grundformeln är...
Utsläpp (uttryckt i kg CO2)=distans x
bränsleförbrukning x samlastningsgrad

Samlastningsgraden är knepigast att få
fram eftersom den varierar från dag till dag
och kan inte bestämmas förrän efter arbets-
dagens slut . Anledningen är att vi inte vet
förrän dagen därpå hur många paket bilen
fraktade eller hur lång den faktiska kör-
sträckan blev. Därför får kunden vid bok-
ningen först ett uppskattat CO2-värde som
dagen efter uppdateras med ett definitivt –
då vi vet samlastningsgraden. Notera att
samlastningsgraden blir unik för varje dag
och för varje bil. En konsekvens av detta är
att om två liknande försändelser skickas
olika dagar kommer de med största sanno-
likhet ha två olika utsläppssiffror.

Jetpak använder en blandning av transport-
sätt som bestäms av:
• kundens krav på snabbhet (leveranstid)
• utbudet av transporter (flyg-/bilavgångar)
• pakets beskaffenhet (vikt/mått/ev. innehåll)

Samma grundformel för CO2-beräkning an-
vänds oavsett om vi väljer att skicka med bil,
lastbil eller flygplan. När bilalternativet använ-
ds ingår även returen i utsläppsdeklarationen.

Koldioxidutsläpp för olika
transportalternativ
Nedan följer ett par exempel på hur utsläp-
pet varierar beroende på vilket transportsätt
som används, om vikten ändras eller om
man även räknar med returen. När Jetpak
använder bilalternativet räknas returen in i
utsläppssiffran.

Andra jämförelsesiffror

• Genomsnittssvensken orsakar ett årlig ut-
släpp om c:a 7,5 ton CO2 (Källa: SNF)
• Semesterresa till Thailand (flyg, enkelresa)
c:a 650 kg CO2 (Källa: SAS)
• Flygresa Stockholm-Göteborg (flygplats-
flygplats) c:a 70 kg CO2 (Källa: SAS)
• Taxiresa Stockholm-Arlanda c:a 7,5 kg
 CO2(45 km x ,167gr/km)
• Hamburgermiddag från Max restauranger,
”Max Orginalmål” c:a 1,8 kg CO2 (Källa: Max)
• Tågresa Stockholm-Göteborg (station-
station) c:a 0,00096 kg CO2 (Källa: SJ)